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研究背景
Research background
汽车线束是汽车电路网络的主体，承担着将电能从电源传输到各个电子设备的重要任务。无论是发动机的运转、照明系统的点亮，还是导航系统、音响系统的运行，都离不开线束的电能传输。
（图片来源于网络）
多重角色
｜roles
✦ 信号传递与控制：线束是汽车内部通讯的基本载体，负责传递各种传感器和控制器之间的信号。
✦ 保障汽车安全：汽车线束具有良好的绝缘性能和安全保护作用，能够有效防止电线短路和漏电，大大降低汽车发生火灾的风险。
✦ 提升汽车性能与舒适性：车身线束作用于车身各个设备和系统，为车灯、仪表盘、空调、音响等传输电力和信号，提供了舒适的驾乘环境……
客户情况
有一家专注于汽车连接器制造的企业，现阶段正着手开展汽车线束的全面测试工作。
测试要求
1、交流（AC）、直流（DC）、绝缘电阻（IR）等多项关键参数测试
2、支持24通道测试
3、测试系统需具备数据实时上传功能
4、通过Handler接口和测试机台联动
解决方案
根据上述测试要求，推荐TH9320程控交直流耐压绝缘测试仪+TH90102 16通道高压扫描盒+IO模块+上位机软件。
TH9320程控交直流耐压绝缘测试仪，耐压测试AC：5kV/1μA-20mA，DC：6kv/0.1μA-10mA，绝缘电阻测试：0.1MΩ-10.0GΩ 0.10kV-1.00kV，针对绝缘电阻可随意设定测试等待时间。
1、耐压绝缘测试和电弧侦测(ARC)
耐压不良指耐压测试时出现电气闪络或绝缘破坏。如今，耐压绝缘测试是各类电器设备与绝缘材料安全测试的标配。不过，仅关注绝缘失效不足以解决产品安全问题，电弧放电（ARC）在耐压测试中愈发受重视，其与绝缘能力高度相关，ARC侦测是控制产品质量的关键。
电弧放电现象有两种情况：
a) 材料承受高电压，电场强度超气体电离能时，材料表面气体瞬时电离，产生打火和温升。长期如此会使材料质变、绝缘劣化、电压耐受下降，终绝缘失效。
b) 被测件检测点间距小，两端施加高电压时，检测点间空气电离形成打火（拉弧）。拉弧产生高频瞬时放电，测试中产生高频电流信号，电弧侦测（ARC）功能通过高频电量量测判断材料绝缘性能是否不良。
2、TH90102 16通道高压扫描盒
TH9320程控交直流耐压绝缘测试仪支持与TH90102高压扫描盒进行组合使用，通过该模块可扩展至16通道测试能力。系统支持多台扩展器级联联机，用户可根据实际需求灵活配置通道数量，满足高密度、多通道的绝缘测试场景需求。
3、多接口+上位机软件
TH9320的后端接口模块集成了HANDLER信号接口（适配自动化产线分选设备）、USB DEVICE接口（可搭配上位机软件）及RS-232串行通信接口（兼容工业级数据传输协议），通过这些先进接口的协同工作，TH9320能够轻松实现测试数据的可视化分析，为用户提供直观、准确的数据支持。
经验与总结
在汽车电子产业蓬勃发展的浪潮中，汽车线束是电气系统互联的核心纽带，同惠电子将持续聚焦汽车线束测试领域的前沿需求，助力客户突破技术瓶颈、提升产品良率，携手打造更安全、高效、智能的汽车电子系统，共同推动行业迈向新高度。
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